Екологічний водний транспорт: чи можливо?

Завдяки кращим умам планети сьогодні ми маємо можливість сподіватися на досить світле майбутнє. Джерела відновлюваної енергії перекочували зі сторінок науково-фантастичних романів в життя, легкові і вантажні електромобілі завойовують все більшу популярність, стає модно вести здоровий спосіб життя, берегти природу і піклуватися про планету. Еко-і раціональний підхід завойовують не тільки суху частину території нашої планети - в морях та океанах справи теж поліпшуються.

Наприклад, не так давно ми писали про цілих плавучих містах, споруда яких реалізується організацією Seasteading Institute в водах Французької Полінезії. Проект під керівництвом амбітного Джо Квірка обіцяє провести дослідження економічного впливу плавучого міста на життя корінного населення, підготувати екологічний звіт і план інтеграції, щоб довести позитивний вплив нового типу населеного пункту на навколишнє середовище.

Звичайно, логічно припустити, що з часом на електричну тягу перейде весь транспорт, будь то пасажирський або вантажний. Літаки обіцяють запустити вже через рік-другий - проекти в розробці і на стадії тестування, відповідною інформацією забиті всі пошуковики. Звичайно, торкнеться прогрес і морського транспорту - ініціативи вже існують і успішно реалізуються.

На щастя, виправити шкоду, що наноситься паливом водному середовищі, прагнуть багато: Китай, Данія, Швеція, Нідерланди, Норвегія. Останні взагалі вирішили задерти планку і вийшли на фінішну пряму з ідеєю реалізації не просто судна на електричній тязі, а контейнеровоза-безпілотника. У цьому році «Yara Birkeland» - так називається це диво техніки - спуститься на воду і проведе якийсь час під чуйним керівництвом екіпажу. У наступному році планується перехід на дистанційне керування, а до 2020-го електробаржа стане повністю автономною.

Споруда такого судна обходиться приблизно в три рази дорожче звичайного, але, за оцінками фахівців, його використання замінить сорок тисяч вантажівок, які курсують між Порсгрунн і портом Ларвік. 40 000 вантажівок, які не забруднюють атмосферу викидами - це багато. Це дуже багато. І, звичайно, це варто того, щоб розщедритися на дорожчий, але екологічний вид морського транспорту.

Недалеко пішли від Норвегії і прекрасні Нідерланди. Там, в компанії Port-Liner, будують дві електричні контейнерні баржі, які, природно, тут же охрестили «кораблями Tesla». Керівництво компанії обіцяє, що восени цього року електричні баржі почнуть курсувати на маршрутах, що зв'язують порти Амстердама, Антверпена та Роттердама. Генеральний директор Port-Liner Тон ван Меген стверджує, що дві таких баржі приберуть з сусідніх доріг 23 тисячі вантажівок, що теж, погодьтеся, не мало.

Хочемо ми цього чи ні, але настає ера, в якій світ розділиться на залежних від нафтової промисловості і електрики. Як здорово, що є вітрило, завдяки якому можна побачити весь світ, не використовуючи ні електрику, ні нафту. Саме це і дає неймовірне відчуття свободи.