Czym są odbijacze i dlaczego są potrzebne

A więc błotniki. A raczej nawet nie, ale - Błotniki! Słowo dźwięczne i piękne, jak sama idea żeglowania po morzach i oceanach. Cóż za cudowny cud i do czego służy ten błotnik - teraz szybko się zorientujemy.
 

Jeśli kiedykolwiek byłeś gdzieś w pobliżu molo, gdy przycumowany był do niego mały statek, to być może słyszałeś krzyk kapitana lub pierwszego oficera: „Błotniki na prawą łódź!”. No lub po lewej. Jeśli słyszałeś lub prawdopodobnie widziałeś, jak zespół natychmiast zrzucił pływaki lub boje po tej stronie. Właściwie takie właśnie są – nie tonące, bardzo elastyczne i bardzo obszerne „poduszki powietrzne” dla statków.
 

Są potrzebne, aby nie porysować mariny jachtem. Cóż albo jacht o molo - wszystko zależy od wielkości, sam rozumiesz. Jeśli to zupełnie bez emocji do wyjaśnienia, to ten element służy wyłącznie do zmniejszenia obciążeń kontaktowych na kadłubie statku.
 

Jeśli nie ma takiej elastycznej warstwy między burtą lub rufą jachtu a stałymi częściami pomostu, ślady na pewno pozostaną, ponieważ nawet niewielkie podniecenie prowadzi do ciągłego tarcia. Generalnie firma czarterowa może mieć dodatkowe pytania przy przekazywaniu statku.
 

Ponadto zdarza się, że nie ma wystarczającej liczby miejsc parkingowych i są one zacumowane, przylegając do siebie bokiem. Jeśli nie będziemy mocować piętek takich poduszek między dwoma jachtami lub katamaranami, to oba obiekty kąpielowe gwałtownie potanieją, ze względu na pojawianie się coraz większej liczby rys. A jeśli fala lekko uniesie jedną stronę i nie chcąc przerzuci ją na drugą, na ogół może oderwać kawałek skóry, a nawet niektóre elementy dekoracyjne.
 

Oczywiście metod cumowania może być wiele – nawet dziób w dziób, nawet rufa w rufę, ale rola odbojnicy jest w zasadzie zawsze taka sama – bezpiecznik przeciwko mechanicznym uszkodzeniom obiektów pływackich.
 

To byłby koniec dzisiejszego programu edukacyjnego, gdyby nie jedno, ale! Jak się okazało, błotniki: słowo homonimiczne i ma inne znaczenie, które jest najbardziej bezpośrednio związane ze sprawami morskimi.
 

To właśnie - błotnik - to nazwa miejsca przy działach pokładowych, w którym przechowuje się amunicję do pierwszych strzałów. Może to być pudełko lub jakaś szafka. A we flocie żaglowej „odbijacze” nazywano trójkątnymi ramami lub pierścieniami linowymi na pokładach między armatami, w których rdzenie umieszczano tak, aby nie toczyły się po pokładzie.